反應(yīng)效率決定了供應(yīng)鏈能否順暢流轉(zhuǎn)，許多人說起提高供應(yīng)鏈的反應(yīng)效率，第一時間就會想到利用自動化技術(shù)取締人工，通過WM...

那么供應(yīng)鏈管理不當主要體現(xiàn)在哪里呢？

事實上，如果那些搞供應(yīng)鏈的人，不懂“計劃”是怎么回事兒，不懂供應(yīng)鏈管理中需要著重強調(diào)的計劃重要性，那是很難在這個領(lǐng)...

供應(yīng)鏈管理更偏向管理，而物流管理更偏向于技術(shù)。

供應(yīng)鏈管理更偏向管理，而物流管理更偏向于技術(shù)。

吉利和供應(yīng)商“劍拔弩張”的案例是一面鏡子，國內(nèi)零部件供應(yīng)商的“無奈”和“糾結(jié)”應(yīng)該讓國內(nèi)車企意識到問題的嚴重性，特別是在整體車市降速的大背景下，問題處理不好會激發(fā)更深層次的矛盾。